Intel объявила о сворачивании своего бизнеса, связанного с выпуском процессоров и решений для автомобильной отрасли. Это решение стало частью стратегии реструктуризации, направленной на оптимизацию затрат и повышение эффективности на фоне усиливающейся конкуренции на рынке полупроводников.

Причины отказа от автомобильного направления

Как сообщает издание Oregon Live со ссылкой на внутреннюю корпоративную рассылку, Intel планирует полностью свернуть разработку автопроцессоров на собственной архитектуре. Компания выполнит все действующие обязательства перед партнёрами, однако большая часть сотрудников, задействованных в автомобильных проектах, будет уволена.

По словам представителей Intel, компания намерена сосредоточить ресурсы на развитии серверных решений и процессоров для ПК, что сегодня считается стратегически более важным и прибыльным направлением.

Медленный рост и низкий приоритет

Автомобильный сектор всегда был наименее динамичным с точки зрения внедрения новых технологий. Период адаптации инноваций в автопромышленности — долгий, а выручка часто растёт слишком медленно. В условиях глобального кризиса и давления со стороны конкурентов Intel решила прекратить участие в этом сегменте.

Хотя точные цифры по численности штата в автомобильном направлении никогда не публиковались, известно, что процессоры Intel используются примерно в 50 млн транспортных средств по всему миру. Тем не менее, доля автомобильных решений в общей выручке корпорации была незначительной.

Что будет с Mobileye?

Решение не затрагивает деятельность Mobileye — дочерней израильской компании Intel, занимающейся разработкой систем автономного вождения. Mobileye продолжит работу независимо от изменений в основном клиентском бизнесе корпорации.

Часть глобальной реструктуризации

Это не единственная мера, предпринятая в рамках антикризисного плана нового CEO Лип-Бу Тана (Lip-Bu Tan). Ранее стало известно, что Intel планирует сократить до 20 % производственного персонала, а также вынести маркетинговые функции на аутсорсинг с упором на использование искусственного интеллекта.

Таким образом, отказ от автомобильного сегмента — лишь одна из частей масштабной трансформации, направленной на восстановление конкурентоспособности Intel в сегментах высокопроизводительных вычислений, дата-центров и персональных компьютеров.