Ещё в 2016 году Илон Маск, глава Tesla, уверял, что к концу 2017 года технологии автопилота позволят совершать дальние поездки, например, из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, без участия водителя. На практике же попытка такого путешествия закончилась аварией почти сразу после старта.

Пробег Model Y завершился на первых километрах

Как сообщает Electrek, два американских блогера, освещающих тему электромобилей Tesla, решили проверить возможности серийного Tesla Model Y на маршруте из Сан-Диего в Джексонвилл. Полагаясь на систему автопилота Tesla, они рассчитывали на автономное управление на протяжении всего пути. Однако поездка завершилась аварией менее чем через 100 километров от стартовой точки.

На прямом шоссе Калифорнии машина столкнулась с крупным препятствием, что привело к серьёзным повреждениям. В результате электромобиль не смог продолжить движение, а бортовая электроника выдала ряд предупреждений о неисправностях.

Подробности инцидента

В салоне Model Y находились как минимум два человека. Водитель удерживал руль только в моменты, когда того требовала автоматика, а пассажир заблаговременно заметил препятствие и попытался предупредить коллегу. Тем не менее, водитель взялся за управление слишком поздно. В результате удар был неизбежен: повреждён кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости и ряд элементов подвески.

Что показывает эта авария

Случай наглядно демонстрирует уязвимость современных систем активной помощи водителю даже в простых дорожных условиях. Авария произошла на прямом участке шоссе при дневном свете, без сложной погоды или плохой видимости. Это подчеркивает, что любые ухудшения видимости — дождь, туман, снег — могут существенно увеличить риск подобных происшествий. Системы Tesla зависят от камер и датчиков, которые оценивают окружающую обстановку, и даже небольшие препятствия могут стать проблемой.

Вывод

Инцидент с пробегом Model Y через США показывает, что автопилот Tesla пока не способен полностью заменить водителя на длинных дистанциях. Даже на коротких участках риск аварии остаётся высоким, и полная автономность электромобилей остаётся задачей будущего.