В 2025 году на мировом рынке электромобилей произошёл заметный перелом: Tesla впервые уступила лидирующую позицию китайской компании BYD. Продажи Tesla за год снизились на 8,6 %, в то время как BYD, несмотря на непростой для себя год, сумела увеличить поставки, обойдя американского конкурента.

Согласно данным Bloomberg, Tesla сократила продажи в четвёртом квартале на 16 % — до 418 227 автомобилей. Это оказалось ниже предыдущих оценок независимых аналитиков. В то же время BYD продала почти 2,26 млн электромобилей за весь 2025 год против 1,64 млн у Tesla.

Глава Tesla Илон Маск назвал текущую ситуацию тактическим поражением, но подчеркнул, что стратегическая победа остаётся за его компанией. В последние месяцы Маск пытался сместить акцент с падения продаж, рассказывая о перспективах бизнеса роботакси, который пока находится на ранней стадии и больше воспринимается как концептуальная демонстрация. Потенциальное развитие полностью автономного автопилота также может дать Tesla новое конкурентное преимущество в будущем.

Для BYD ключевым переломным моментом мог стать ещё 2024 год, однако тогда Tesla сохранила небольшое преимущество — разрыв составлял лишь несколько тысяч автомобилей. В 2025 году ситуация изменилась: BYD уверенно вышла на первое место по годовым продажам, подтвердив статус сильного глобального игрока.

На Уолл-стрит уже усиливается скепсис относительно перспектив Tesla в 2026 году. Два года назад аналитики прогнозировали продажи более 3 млн автомобилей, сейчас же средние ожидания снижаются примерно до 1,8 млн машин.

Среди запланированных новинок Tesla на 2026 год значится электромобиль Cybercab без руля и педалей. Однако к концу 2025 года появились сообщения, что регуляторы могут потребовать установки традиционных элементов управления, что сведёт на нет оригинальность концепции.