Пока во многих странах интерес к полностью электрическим автомобилям снижается в пользу гибридов, Норвегия демонстрирует противоположный тренд. В этой стране электромобили фактически стали стандартом для новых покупателей.

---

Почти 100 % новых авто — электрические

Согласно данным Норвежской дорожной федерации (OFV), в 2025 году 95,5 % всех новых зарегистрированных автомобилей в стране были полностью электрическими. К концу года показатель стал ещё выше:

• в ноябре доля электромобилей достигла 95,9 %,

• в декабре — рекордных 98 %.

Таким образом, автомобили с двигателями внутреннего сгорания практически исчезли из сегмента новых продаж.

---

Что покупают вместо бензиновых машин

Небольшая доля автомобилей с бензиновыми двигателями, зарегистрированных в 2025 году, пришлась в основном на:

• гибридные модели;

• спортивные автомобили;

• транспорт для экстренных и специальных служб.

Обычные бензиновые легковые автомобили для частных покупателей стали редкостью.

---

Самые популярные модели и бренды

Лидером рынка в Норвегии остаётся Tesla Model Y, которая уверенно удерживает первое место по количеству регистраций. В числе наиболее популярных моделей также:

• Volkswagen ID.4;

• Skoda Enyaq;

• Volvo EX30.

Tesla сохраняет лидерство и среди брендов, увеличив свою долю рынка до 19,1 % по итогам года.

---

Контраст с мировыми рынками

На фоне успеха в Норвегии позиции Tesla в других регионах выглядят значительно слабее. В США, Китае и большинстве стран Европы продажи компании сократились. Среди причин называют:

• отмену или сокращение государственных субсидий на электромобили;

• критику пользователей из-за политической активности Илона Маска.

В глобальном масштабе продажи Tesla в 2025 году снизились примерно на 9 %, а в США бренд также оказался в числе аутсайдеров по показателям надёжности.

---

Отказ от электромобилей в других странах

Снижение интереса к электрокарам особенно заметно в США. В частности, компания Ford прекратила выпуск полностью электрического пикапа F-150 Lightning, сделав ставку на гибридные версии.

В Европе также пересматриваются прежние планы: идея полного запрета продаж новых бензиновых автомобилей к 2035 году уже не считается безальтернативной.

---

Почему Норвегия — исключение

Секрет норвежского успеха кроется в государственной политике. В стране:

• сохраняются крупные субсидии на покупку электромобилей;

• последовательно увеличиваются пошлины и налоги на бензиновые автомобили;

• электромобили стоимостью до 30 тысяч долларов по-прежнему освобождены от НДС.

При этом на более дорогие электрокары с 1 января 2026 года налоговая нагрузка выросла примерно на 5 тысяч долларов, что подстегнуло спрос в конце 2025 года.

---

Усиление конкуренции со стороны Китая

В 2025 году заметно укрепил позиции китайский производитель BYD. Его продажи в Норвегии выросли более чем в два раза, а доля рынка увеличилась с 2,1 % до 3,3 %.

Хотя в самой Норвегии BYD всё ещё уступает Tesla, на глобальном уровне ситуация иная: по итогам 2025 года BYD обогнал Tesla и стал крупнейшим мировым продавцом электромобилей, увеличив объёмы продаж более чем на 28 %.

---

Итог

Норвегия остаётся уникальным примером страны, где электромобили не просто прижились, а практически вытеснили традиционные автомобили с рынка новых продаж. Жёсткая налоговая политика, продуманная система льгот и развитая инфраструктура сделали электрический транспорт не альтернативой, а нормой.