Компания Donut Lab представила результаты независимых испытаний своей твердотельной аккумуляторной технологии. Согласно опубликованным данным, батарея способна заряжаться до 80 % менее чем за пять минут, при этом сохраняя до 99 % своей ёмкости.

---

Подтверждение эффективности технологии

Испытания проводились в Финляндии при участии государственного исследовательского центра VTT. Основной акцент был сделан на двух ключевых параметрах — скорости зарядки и тепловой устойчивости.

Результаты показали, что разработанный твердотельный литиевый аккумулятор (SSB) значительно превосходит классические литий-ионные аналоги по скорости восполнения энергии, не демонстрируя при этом критической деградации.

---

Скорость зарядки: кратно выше привычных стандартов

Для оценки использовалась метрика C-rate, отражающая скорость зарядки относительно ёмкости батареи. Для понимания:

• 1C — полный заряд за 1 час

• стандартные литий-ионные батареи работают в диапазоне 1C–3C

В ходе тестов Donut Lab:

• при 5C аккумулятор достиг 80 % за 9,5 минут

• полный заряд занял чуть более 12 минут

• при более высоких нагрузках показатели были ещё выше

После зарядки батарея полностью отдала накопленную энергию, что указывает на отсутствие мгновенной деградации — одной из главных проблем быстрых зарядок.

---

Тепловое поведение и охлаждение

Отдельное внимание уделили охлаждению. В отличие от современных электромобилей, где применяются сложные жидкостные системы, тестирование проводилось с пассивным теплоотводом.

Использовались два варианта:

• размещение аккумулятора между алюминиевыми пластинами

• установка на одну металлическую поверхность

В одном из экспериментов температура достигла 90 °C и система отключилась. Причиной оказался недостаточный контакт с охлаждающей поверхностью. После устранения этого фактора теплоотвод стабилизировался, что подтвердило возможность работы без активного охлаждения при корректной конструкции.

---

Конструктивные преимущества

По словам технического директора компании Вилле Пииппо, разработка Donut Lab не требует:

• высокого давления внутри ячеек

• сложных систем сжатия

• компенсации значительных изменений объёма

Для сравнения, многие твердотельные батареи увеличиваются в размерах на 15–20 % в процессе работы, что усложняет их применение.

Это упрощает проектирование аккумуляторных блоков и потенциально снижает стоимость производства.

---

Энергетическая плотность и ресурс

Заявленные характеристики выглядят заметно выше текущих стандартов:

• плотность энергии — около 400 Вт·ч/кг

• у литий-ионных аналогов — 200–300 Вт·ч/кг

• ресурс — до 100 000 циклов зарядки

• у традиционных решений — 1500–3000 циклов

Испытуемый образец имел:

• ёмкость 26 А·ч

• энергию 94 Вт·ч

---

Перспективы для транспорта

Такие показатели соответствуют ожиданиям отрасли. Ранее производители электротранспорта заявляли, что использование твердотельных батарей позволит:

• достигать пробега до 600 км на одном заряде

• восполнять 80 % энергии менее чем за 10 минут

Это делает электромобили значительно ближе по удобству к традиционным автомобилям с ДВС.

---

Оставшиеся вопросы

Несмотря на впечатляющие результаты, ряд аспектов пока остаётся без ответа:

• не проводился независимый анализ химического состава ячеек

• не исследовалось образование дендритов, способных вызывать короткие замыкания

Ожидается, что Donut Lab раскроет эти детали в следующих этапах испытаний.

---

Итог

Технология Donut Lab демонстрирует серьёзный шаг вперёд в развитии аккумуляторов. Быстрая зарядка, высокая плотность энергии и отказ от сложных систем охлаждения могут существенно изменить рынок электротранспорта. Однако окончательные выводы будут зависеть от дальнейших проверок и масштабирования технологии.