После первого полёта «Союз-5» готовят к модернизации: новые ракеты уже находятся в производстве
- AlexT
- 11-июн-2026, 10:00
- 0 комментариев
- 4 просмотров

Первый запуск новейшей российской ракеты-носителя «Союз-5» подтвердил работоспособность проекта и позволил получить важные данные для дальнейшего совершенствования конструкции. Несмотря на успешное выполнение основных задач миссии, специалисты выявили ряд технических моментов, которые планируется скорректировать в следующих экземплярах ракеты.
В «Роскосмосе» уже сообщили, что необходимые доработки будут внедрены во вторую и третью ракеты серии, которые находятся на этапе изготовления. Если график сохранится, их запуск может состояться уже летом 2027 года.
О необходимости внести изменения по итогам испытаний рассказал генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов. По его словам, успешный старт позволил получить большой объём телеметрической информации, которая помогает инженерам выявлять узкие места и улучшать конструкцию ещё до начала регулярной эксплуатации.
Первый полёт новой ракеты стал важным этапом программы испытаний. Подобная практика считается стандартной для космической отрасли: даже успешные запуски часто выявляют детали, требующие оптимизации и дополнительной настройки.
Сейчас специалисты продолжают работу над второй и третьей ракетами «Союз-5». Уже на этапе производства в них будут учтены замечания, полученные во время первого испытательного полёта.
По предварительным оценкам, изготовление носителей завершится к лету следующего года, после чего они будут подготовлены к новым запускам.
По мнению руководства «Роскосмоса», современный рынок космических услуг становится всё более конкурентным. Если раньше ключевую роль играли технические характеристики ракеты, то сегодня одним из главных показателей является стоимость доставки полезной нагрузки на орбиту.
«Союз-5» способен выводить на низкую околоземную орбиту свыше 17 тонн груза, что делает его одним из самых мощных носителей в российском сегменте среднего класса. Теперь перед разработчиками стоит задача сделать стоимость запуска привлекательной для коммерческих и государственных заказчиков.
Первый старт ракеты состоялся 30 апреля 2026 года с космодрома Байконур. Для запуска использовалась модернизированная площадка №45, ранее предназначавшаяся для ракет семейства «Зенит».
Подготовка к полёту неоднократно переносилась, однако сам запуск прошёл успешно. Согласно данным «Роскосмоса», обе ступени отработали в штатном режиме. Габаритно-массовый макет полезной нагрузки был выведен на расчётную суборбитальную траекторию и впоследствии приводнился в заранее определённом районе Тихого океана.
«Союз-5», также известный под названием «Иртыш», создаётся как перспективная ракета среднего класса, которая должна занять важное место в российской космической программе.
Основные характеристики носителя:
По грузоподъёмности новая ракета примерно вдвое превосходит широко используемый сегодня «Союз-2».
Особое внимание привлекает силовая установка первой ступени. Здесь используется двигатель РД-171МВ, разработанный НПО «Энергомаш». Он считается самым мощным жидкостным ракетным двигателем в мире среди серийных решений данного класса.
За работу второй ступени отвечают двигатели РД-0124МС, созданные на базе проверенных технологий предыдущих поколений российских ракет.
Для работы «Союз-5» используется связка жидкого кислорода и нафтила — специального высокоочищенного углеводородного топлива. Такой вариант считается более экологичным по сравнению с токсичными компонентами, применявшимися в некоторых советских и зарубежных ракетных системах.
Проект также тесно связан с российско-казахстанской программой «Байтерек», которая предусматривает развитие пусковой инфраструктуры на Байконуре и дальнейшее использование новой ракеты для коммерческих и государственных миссий.
Успешный дебютный полёт показал, что программа движется в правильном направлении. Теперь главная задача разработчиков — устранить выявленные замечания, повысить экономическую эффективность запусков и подготовить «Союз-5» к полноценной эксплуатации на мировом рынке космических услуг.