Китай продолжает развивать масштабную инфраструктуру морской ветроэнергетики. В Южно-Китайском море завершена установка крупнейшей в мире морской платформы высоковольтной передачи постоянного тока (HVDC), которая станет ключевым звеном в доставке электроэнергии от удалённых офшорных ветропарков на материк. Сооружение по своим размерам сопоставимо с семиэтажным зданием, а его масса достигает 25 тысяч тонн.

Новая платформа позволит значительно снизить потери электроэнергии при передаче на большие расстояния и обеспечит энергией южные регионы Китая, включая провинцию Гуандун, а также Гонконг и Макао. Проект считается одним из самых технологически сложных в современной морской энергетике и демонстрирует стремление Китая расширять строительство ветропарков всё дальше от побережья.

В море появился гигантский энергетический узел

Морская станция получила название Hai Feng Zhi Xin, что можно перевести как «Сердце морского ветра».

Она расположена примерно в 100 километрах от побережья города Янцзян в провинции Гуандун и стала первой в мире морской платформой регулируемой передачи постоянного тока с рабочим напряжением 500 кВ и пропускной способностью 2 ГВт.

Размеры сооружения впечатляют:

• высота — около 44 метров;
• площадь платформы — примерно 85,5 × 82,5 метра;
• масса надстройки — около 25 000 тонн.

По своим габаритам конструкция сопоставима с семиэтажным зданием.

Платформа будет обслуживать два крупных морских ветропарка

Новая станция станет центральным энергетическим узлом для офшорных ветропарков Qingzhou V и Qingzhou VII, принадлежащих государственной компании China Three Gorges.

Всего система будет принимать электроэнергию от 163 морских ветрогенераторов.

Полученный переменный ток сначала повышается по напряжению, после чего преобразуется в постоянный ток высокого напряжения (HVDC) для дальнейшей передачи на материк.

Почему используется именно технология HVDC

Для морских электростанций, расположенных далеко от берега, передача энергии по обычным линиям переменного тока становится менее эффективной.

При использовании длинных подводных кабелей возникают значительные реактивные потери, снижается пропускная способность сети и увеличиваются эксплуатационные расходы.

Технология HVDC (High Voltage Direct Current) позволяет решить эти проблемы.

Её основные преимущества:

• существенно меньшие потери электроэнергии на больших расстояниях;
• возможность передавать большие объёмы мощности по одному кабелю;
• более высокая стабильность энергосистемы;
• снижение стоимости эксплуатации при удалённых морских объектах.

Именно поэтому HVDC сегодня считается наиболее перспективной технологией для подключения крупных офшорных ветропарков.

Монтаж платформы стал сложной инженерной операцией

Платформу полностью собрали на берегу вместе с основным электротехническим оборудованием.

После этого конструкцию доставили к месту установки единым блоком с использованием полупогружного транспортного судна.

Опорное основание было подготовлено заранее. Его фундамент массой около 17 000 тонн закреплён в морском дне с помощью бетонных свай.

Финальная установка проводилась методом контролируемого затопления транспортного судна.

Особую сложность представляла необходимость совместить платформу с опорой практически без права на ошибку.

Несмотря на волнение открытого моря, инженерам удалось удерживать зазор между конструкциями всего около 15 сантиметров до момента окончательной посадки.

Точность обеспечивали автоматические системы

Во время установки специалисты непрерывно контролировали:

• уровень приливов;
• высоту морских волн;
• положение судна;
• распределение балласта;
• работу системы динамического позиционирования.

Благодаря этому многотонная конструкция была установлена практически с миллиметровой точностью.

После ввода в эксплуатацию платформа сможет работать практически без постоянного присутствия персонала.

Для этого предусмотрены современные системы:

• дистанционного управления;
• автоматического мониторинга оборудования;
• вентиляции;
• пожарной безопасности;
• защиты от воздействия влажного морского воздуха и соляного тумана.

Электроэнергии хватит миллионам потребителей

После завершения подключения подводных кабелей и проведения испытаний система сможет ежегодно передавать около 6 ТВт·ч электроэнергии в объединённую энергосистему провинции Гуандун, Гонконга и Макао.

Общая протяжённость энергетического комплекса, включая морскую платформу, подводные кабели и наземную инфраструктуру, составит около 300 километров.

По расчётам разработчиков, использование комплекса позволит ежегодно:

• заменить около 1,74 млн тонн условного угля;
• сократить выбросы углекислого газа примерно на 4,63 млн тонн.

Кроме экологического эффекта, проект открывает возможность строить новые ветропарки значительно дальше от берега, где скорость и стабильность ветра заметно выше.

HVDC всё чаще рассматривают как основу энергетики будущего

Сегодня системы передачи постоянного тока высокого напряжения активно внедряются не только в возобновляемой энергетике.

Во многих странах HVDC рассматривается как одно из наиболее перспективных решений для питания крупных центров обработки данных, суперкомпьютеров и инфраструктуры искусственного интеллекта, где требуются большие объёмы стабильной электроэнергии с минимальными потерями при транспортировке.

Создание подобных объектов демонстрирует, что Китай делает ставку не только на развитие офшорной ветроэнергетики, но и на формирование высокоэффективной энергетической инфраструктуры, способной обеспечить растущие потребности цифровой экономики и будущих ИИ-проектов.