Xpeng подготовила производство человекоподобных роботов Iron — серийная сборка начнётся до конца 2026 года
- AlexT
- 08-сен-2026, 10:00
- 0 комментариев
- 1 просмотров

Китайская Xpeng приблизилась к серийному выпуску человекоподобных роботов Iron. Компания завершила строительство специализированного предприятия и показала первого робота, собранного на новой производственной линии. Массовый выпуск пока не стартовал: в ближайшие месяцы Xpeng предстоит завершить настройку технологических процессов, после чего серийное производство планируется запустить до конца 2026 года.
Первые выпущенные Iron не поступят в свободную продажу — их собираются использовать внутри самой Xpeng и в фирменных автосалонах. Поставки сторонним заказчикам, в том числе за пределами Китая, запланированы на 2027 год. Более 80 % операций на новом предприятии автоматизировано, однако потенциальные объёмы выпуска и стоимость серийного Iron производитель пока не раскрывает.
Открытие предприятия Xpeng фактически стало демонстрацией готовности компании перейти от экспериментальных образцов человекоподобных роботов к их полноценному серийному производству.
Во время церемонии публике представили первого Iron, собранного непосредственно на новой линии. Робот самостоятельно прошёл по производственному помещению к гостям мероприятия, где его встретил основатель и глава Xpeng Хэ Сяопэн.
Руководитель компании повесил на Iron памятный бейдж, после чего состоялась совместная фотосессия. Демонстрация должна была подчеркнуть не только техническую готовность самого робота, но и завершение важного этапа подготовки его промышленного производства.
При этом Xpeng подчёркивает, что полноценный серийный выпуск ещё не начался. Сначала компании необходимо отладить производственные процессы и подготовить линию к необходимым темпам сборки.
Специализированную линию для Iron компании пришлось проектировать практически с нуля. Существующие автомобильные производственные процессы нельзя было просто перенести на сборку сложного человекоподобного робота, поэтому Xpeng потребовалась отдельная производственная инфраструктура.
По данным компании, уровень автоматизации нового предприятия превышает 80 %. Одними из основных приоритетов дальнейшего развития производства станут увеличение скорости выпуска и последующее масштабирование.
Точные возможности предприятия Xpeng пока держит в секрете. Компания не сообщает, сколько роботов линия сможет выпускать за месяц или год. Не называется и ориентировочная цена Iron для конечных покупателей.
На первом этапе Xpeng намерена сама стать одним из основных пользователей своих роботов. Первые серийные экземпляры будут работать на объектах компании и появятся в принадлежащих ей автомобильных салонах.
Такой подход позволит проверить Iron в реальных условиях эксплуатации, накопить данные и выявить недостатки до начала широких коммерческих поставок.
Следующий этап запланирован на 2027 год. Именно тогда Xpeng рассчитывает предложить человекоподобных роботов сторонним клиентам. Причём планы производителя не ограничиваются внутренним рынком Китая — компания рассматривает возможность международных поставок.
Нынешнее поколение Iron было представлено Xpeng в ноябре 2025 года. Одной из его ключевых особенностей стала собственная вычислительная платформа компании.
Внутри робота установлены три разработанных Xpeng процессора Turing AI. Они предназначены для локальной обработки алгоритмов искусственного интеллекта и позволяют выполнять часть задач без постоянного обращения к удалённым облачным серверам.
Серьёзное внимание уделено и подвижности конструкции. В общей сложности Iron располагает 76 степенями свободы, благодаря чему разработчики стремятся приблизить его движения к человеческим. Особенно сложной конструкцией отличаются манипуляторы: на каждую руку приходится по 21 степени свободы.
Робот также получил гибкую внешнюю оболочку с сетчатой внутренней структурой. Она должна сделать взаимодействие с человеком безопаснее и одновременно придать Iron менее механический внешний вид.
Производитель электромобилей явно рассматривает робототехнику не как небольшой побочный эксперимент. Xpeng рассчитывает постепенно превратить это направление в самостоятельный крупный бизнес.
По оценкам самой компании, в перспективе производство человекоподобных роботов способно оказаться даже привлекательнее автомобильного направления с точки зрения прибыли на одну проданную единицу продукции.
Сфера применения Iron при этом может постепенно расширяться. Если первоначально речь идёт о корпоративных задачах и работе в автосалонах, то в долгосрочной перспективе Xpeng допускает появление подобных машин в самых разных областях человеческой деятельности — вплоть до домашнего использования.
Впрочем, сама компания признаёт, что такой переход не произойдёт быстро. На превращение человекоподобных роботов в привычных помощников и потенциальных «членов семьи», по оценке Xpeng, может потребоваться от 10 до 50 лет.
Развитие Iron вписывается в более масштабную стратегию Xpeng. Компания давно пытается выйти за пределы традиционного производства электромобилей и параллельно инвестирует в искусственный интеллект, робототехнику и персональный воздушный транспорт.
Запуск отдельной производственной линии становится для Iron важным переходом от демонстрационных прототипов к промышленному продукту. Если настройка предприятия пройдёт по графику, первые серийные роботы начнут сходить с конвейера ещё до конца 2026 года, а уже в 2027-м Xpeng намерена вывести Iron на коммерческий рынок Китая и других стран.