Tesla официально объявила о запуске собственного сервиса беспилотных такси в городе Остин, штат Техас. Пока услуга доступна в ограниченном формате — только для узкого круга пользователей и в пределах заранее определённых геозон. Информация об этом появилась в официальном аккаунте компании в социальной сети X (ранее — Twitter).

Как работает сервис роботакси от Tesla

На текущем этапе Tesla предоставляет доступ к новому сервису только по приглашениям. Количество задействованных автомобилей составляет от 10 до 20 единиц, и они обслуживают ограниченные участки города, заранее обозначенные как безопасные для автономного передвижения.

Вызов беспилотного такси осуществляется через фирменное приложение. Режим работы сервиса — ежедневно с 6:00 до полуночи по местному времени.

Контроль и безопасность: человек всё ещё нужен

Несмотря на автономную систему управления, Tesla не отказалась от человеческого контроля. Для обеспечения безопасности на переднем пассажирском сиденье всегда присутствует сотрудник компании. Он может немедленно остановить транспортное средство или съехать с дороги с помощью встроенного интерфейса и аварийных команд.

Такой подход обусловлен требованиями безопасности и продолжающейся проверкой проекта со стороны Национального управления по безопасности дорожного движения США (NHTSA). Агентство продолжает изучать документы и ответы Tesla, связанные с эксплуатацией роботакси и уровнем автономности систем компании.

Законодательные ограничения в штате Техас

Новый закон о регулировании автономного транспорта, принятый в Техасе, вступит в силу с 1 сентября 2025 года. Он требует, чтобы все операторы беспилотных транспортных средств получали специальное разрешение на работу в штате. При этом разрешена эксплуатация только тех систем, которые соответствуют четвёртому уровню автономности (Level 4) по классификации SAE.

Автопилот Tesla официально считается системой второго уровня автономного управления (Level 2), где водитель обязан сохранять контроль над автомобилем. Чтобы соответствовать закону, Tesla внедрила систему удалённого контроля — группа операторов может оперативно вмешаться и взять управление на себя при возникновении нестандартной ситуации.

Конкуренция со стороны Waymo

На фоне запуска сервиса от Tesla, стоит отметить более продвинутого конкурента — Waymo, дочернюю компанию Alphabet (владельца Google). Waymo уже успешно эксплуатирует полностью автономные такси в нескольких крупных городах США, включая Финикс, Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Остин.

Автопарк Waymo насчитывает около 1500 электромобилей Jaguar I-Pace, оснащённых передовыми системами автономного вождения. Эти автомобили официально признаны соответствующими уровню 4 автономности, что позволяет им работать без участия водителя. Компания планирует расширение своего присутствия в ещё 10 городах до конца года.

Вывод

Запуск роботакси Tesla в Остине — важный шаг на пути к более широкому внедрению автономного транспорта в США. Несмотря на ограничения, проект показывает готовность Tesla участвовать в новой технологической гонке. Однако, до полного соответствия законодательным и техническим требованиям ещё предстоит пройти значительный путь.

Сервис остаётся экспериментальным, но он уже стал важным прецедентом в сфере развития беспилотных технологий в городском транспорте США.