Инженеры британского подразделения Mercedes-Benz — компании YASA — разработали новый аксиальный электродвигатель, который уже называют технологическим прорывом. При массе всего 12,7 кг он способен выдавать до 1000 лошадиных сил, что делает его самым мощным двигателем в своём классе и устанавливает новый мировой рекорд.

Компактность и эффективность

Речь идёт об аксиальном типе двигателя, в котором вращение происходит вокруг собственной оси. Такая конструкция обеспечивает невероятную компактность и высокий КПД — именно поэтому подобные моторы всё чаще рассматриваются для применения в электромобилях, мотоциклах и летательных аппаратах нового поколения.

Рекорд по плотности мощности

Разработанный YASA двигатель демонстрирует выдающуюся удельную мощность — 59 кВт на килограмм массы. Для сравнения, предыдущая модель компании, представленная летом 2025 года, развивала 42 кВт/кг при массе 13,1 кг. Даже тогда этот результат вдвое превосходил достижения ближайших конкурентов, но новый двигатель увеличил преимущество почти в полтора раза.

Не просто концепт, а готовый образец

Компания подчеркнула, что речь идёт не о теоретической модели, а о реальном прототипе, который уже проходит испытания на стендах. При стабильной работе двигатель выдаёт 350–400 кВт (469–536 л.с.), а в пиковом режиме — до 750 кВт (более 1000 л.с.). Даже при постоянной мощности он оставляет позади большинство существующих разработок, включая лучшие образцы конкурентов в момент максимальной нагрузки.

Перспективы производства и влияние на отрасль

Ожидается, что серийное производство новинки может начаться уже в 2026 году. При этом двигатель создан без использования редких и труднодобываемых материалов, что особенно важно в условиях растущей зависимости мировой промышленности от поставок редкоземельных элементов.

По словам инженеров YASA, ключ к успеху — в точных расчётах, инновационной геометрии и строгой инженерной дисциплине, а не в дорогих материалах. Такой подход делает технологию более доступной и устойчивой.

Возможности для авиации

Интересно, что ранее от YASA отделилось аэрокосмическое подразделение, ставшее независимой компанией Evolito. Теперь и она получит доступ к новому поколению сверхлёгких и мощных электродвигателей, что может стать поворотным моментом для электрической авиации и разработки вертикально взлетающих летательных аппаратов.

Итог

Новый двигатель YASA — это не просто очередная инженерная демонстрация, а реальный шаг к компактным, лёгким и мощным электрическим силовым установкам. Вполне возможно, что именно эта технология станет основой для будущих электроспорткаров Mercedes-Benz и целого поколения экологичных транспортных средств нового типа.