В Китае создан новый литий-металлический аккумулятор, который обещает совершить революцию в сфере электротранспорта и авиации. Разработку представили исследователи Тяньцзиньского университета. По данным учёных, плотность энергии новинки достигла 600 Вт·ч/кг — это в два раза выше, чем у знаменитых аккумуляторных ячеек Tesla 4680 (до 300 Вт·ч/кг) и в четыре раза больше, чем у популярных LFP-элементов Blade 1.0 от BYD (150 Вт·ч/кг).

Прорыв за счёт нового электролита

Ключ к успеху — уникальный электролит с нестандартной сольватной структурой. Если в классических аккумуляторах ионы лития взаимодействуют с растворителями в предсказуемой схеме, то новый подход «ломает правила». Это позволило учёным добиться не только повышения плотности энергии, но и улучшения стабильности батареи.

Исследователи подчёркивают, что разработка безопасна: аккумуляторы не воспламеняются, выдерживают экстремальные условия до –60 °C, а также не теряют работоспособности при механических повреждениях. В экспериментах их буквально протыкали гвоздями — без взрывов и возгораний.

Потенциал для транспорта и авиации

Высокая энергоёмкость напрямую означает увеличение запаса хода у электромобилей. Если технология будет запущена в серийное производство, это способно изменить мировой рынок электротранспорта. Уже сегодня новые аккумуляторы тестируют три китайские компании в составе электрических беспилотников, и результаты испытаний оказались многообещающими.

Испытания и первые результаты

На базе экспериментальных ячеек собрали аккумуляторный блок Pack480 ёмкостью 3904 Вт·ч. Он продемонстрировал стабильность после 25 циклов и сохранил высокую плотность энергии после 90 зарядок. Такой результат позволяет говорить о практической готовности технологии к дальнейшему развитию и масштабированию.

Почему это важно

– Tesla 4680 долгое время считалась эталоном для индустрии, однако новые китайские батареи задают новую планку.
– Литий-металлические аккумуляторы — главный кандидат на роль «батареи будущего».
– Технология открывает путь не только для электромобилей, но и для электрической авиации, включая пассажирские дроны.

Заключение

Появление аккумуляторов с плотностью энергии 600 Вт·ч/кг может стать переломным моментом для мировой энергетики. Китайские учёные доказали, что комбинация инновационного электролита, машинного обучения и точных вычислений способна вывести аккумуляторные технологии на новый уровень.

Новые аккумуляторы из Китая могут стать началом новой эры транспорта — от автомобилей до электрических летательных аппаратов.