Компания SpaceX провела первый испытательный запуск обновлённой версии своей мегаракеты Starship V3. Несмотря на проблемы с одним из двигателей уже после разделения ступеней, корабль сумел сохранить устойчивость и продолжил выполнение полётной программы. Для SpaceX это испытание стало важнейшей проверкой новой архитектуры системы, на которую компания делает ставку в своих будущих космических проектах.

Новый запуск рассматривается не просто как очередной тест, а как шаг к созданию полностью многоразовой сверхтяжёлой транспортной платформы. Именно Starship должен стать основой для лунных миссий NASA, масштабного расширения сети Starlink, орбитальной дозаправки и будущих полётов к Марсу. Кроме того, миссия стала первым стартом Starship с новой площадки Pad 2 космодрома Starbase в Техасе.

Ракета стартовала 23 мая в 01:30 по московскому времени. Запуск прошёл штатно: система успешно выполнила подъём, а затем горячее разделение ступеней — манёвр, при котором двигатели верхней ступени включаются ещё до полного отделения ускорителя.

Для этого испытания SpaceX использовала сразу две новые версии компонентов комплекса — корабль Starship V3 и ускоритель Super Heavy V3. Инженеры серьёзно переработали конструкцию связующего узла между ступенями. Теперь он стал частью самого ускорителя, что позволило снизить массу системы и упростить производство.

Из-за большого количества изменений SpaceX заранее отказалась от попытки вернуть ускоритель на стартовую площадку. Вместо этого Super Heavy должен был приводниться в воды Мексиканского залива.

Во время спуска ускоритель столкнулся с неполадками — часть двигателей, вероятно, перестала работать до полного выгорания топлива. Несмотря на это, ступень успешно завершила полёт и спустя несколько минут после старта упала в океан. Точные причины неисправности пока не раскрываются.

После отделения Starship V3 продолжил миссию уже самостоятельно. Во время полёта корабль выполнил серию орбитальных операций, включая тестовое развёртывание имитаторов спутников Starlink нового поколения.

Система начала выпуск тестовых аппаратов примерно на двадцатой минуте полёта. Для SpaceX это важный этап подготовки к будущим массовым запускам обновлённых спутников связи.

Отдельное внимание инженеры уделили поведению корабля после отказа одного из двигателей. Несмотря на потерю тяги, Starship сумел сохранить траекторию и продолжил выполнение программы без критических отклонений. Это стало одной из ключевых демонстраций надёжности новой версии системы.

Финальная часть миссии должна завершиться приводнением корабля в Индийском океане возле побережья Западной Австралии примерно через 65 минут после старта. Во время входа в атмосферу SpaceX также проверяет новые теплозащитные плитки, предназначенные для многоразового использования корабля.

Starship V3 уже значительно отличается от ранних экспериментальных прототипов. Теперь это полноценный прообраз будущей рабочей транспортной системы компании. Ракета имеет диаметр около девяти метров, высоту примерно 124 метра и способна выводить на низкую околоземную орбиту до 100 тонн полезной нагрузки.

Главное отличие Starship от Falcon 9 заключается в полной многоразовости обеих ступеней. SpaceX рассчитывает, что это позволит радикально снизить стоимость космических запусков и сделает возможным строительство крупной орбитальной инфраструктуры.

Именно Starship должен стать основой для вывода спутников Starlink нового поколения, создания орбитальных дата-центров, поддержки проектов в области искусственного интеллекта и межпланетных миссий.

Запуск прошёл на фоне повышенного внимания к самой SpaceX. Компания продолжает подготовку к потенциальному выходу на биржу, который может стать одним из крупнейших IPO в истории технологического рынка.

Успех программы Starship напрямую влияет на будущее сразу нескольких направлений бизнеса компании. От развития этой системы зависят расширение Starlink, коммерческие космические перевозки, участие в программе NASA Artemis и долгосрочные планы Илона Маска по освоению Марса.

Двенадцатый тестовый запуск показал, что SpaceX постепенно приближается к созданию действительно рабочей сверхтяжёлой многоразовой ракеты. Даже с учётом технических проблем миссия стала ещё одним подтверждением того, что компания продолжает двигаться к своим самым амбициозным целям.