Автомобили нового поколения всё больше напоминают высокопроизводительные компьютеры на колёсах. Развитие систем автопилота, искусственного интеллекта, мультимедийных комплексов и регулярных обновлений программного обеспечения привело к тому, что отдельные модели уже оснащаются более чем 100 Гбайт оперативной памяти и SSD-накопителями объёмом до 1,5 Тбайт.

Эксперты отмечают, что спрос автомобильной отрасли на полупроводниковую память продолжает стремительно расти. Если раньше основными потребителями высокопроизводительных микросхем считались компьютеры и смартфоны, то сегодня всё большую долю рынка начинают занимать именно современные транспортные средства.

Автомобили становятся полноценными вычислительными платформами

Последние несколько лет автомобильная промышленность активно внедряет технологии, которые ещё недавно можно было встретить только в дата-центрах или мощных персональных компьютерах.

Современные машины одновременно обрабатывают информацию с многочисленных камер, радаров, лидаров, ультразвуковых датчиков и других сенсоров. Полученные данные анализируются в режиме реального времени, обеспечивая работу адаптивного круиз-контроля, автоматической парковки, систем предотвращения столкновений и элементов автономного управления.

Все эти процессы требуют значительных вычислительных ресурсов и большого объёма оперативной памяти.

Автопилоты уже используют десятки гигабайт оперативной памяти

По данным TechNews, оборудование четвёртого поколения системы автопилота Tesla использовало около 32 Гбайт памяти GDDR6 или LPDDR.

Однако новая версия платформы Hardware 4+, которая выходит в текущем году, увеличивает этот показатель сразу вдвое — до 64 Гбайт.

Похожие требования демонстрирует и вычислительная платформа NVIDIA Orin, которую сегодня используют многие мировые автопроизводители. В зависимости от конфигурации она комплектуется 32 или 64 Гбайт оперативной памяти.

Общий объём ОЗУ в автомобиле превышает 100 Гбайт

Вычислительный модуль автопилота — далеко не единственный потребитель памяти в современном автомобиле.

Оперативная память также необходима цифровой приборной панели, мультимедийной системе, навигации, голосовому помощнику, системам кругового обзора, электронным ассистентам водителя и многочисленным управляющим блокам.

Поэтому даже в относительно простых комплектациях суммарный объём DRAM может достигать примерно 40 Гбайт, а в наиболее оснащённых версиях автомобилей уже превышает 100 Гбайт.

SSD большого объёма становится стандартом

Не менее быстро растут требования и к постоянной памяти.

Современные автомобили регулярно получают обновления программного обеспечения «по воздуху» (OTA). Для безопасной установки новой версии системы требуется свободное место под временные файлы и резервные копии. Даже базовые обновления могут занимать около 10 Гбайт, а с необходимым запасом свободного пространства производители рекомендуют иметь не менее 50 Гбайт.

Значительную часть накопителя также занимают карты навигации, журналы диагностики, пользовательские данные и мультимедийный контент.

Автопилоту требуется огромный архив данных

Одной из самых требовательных к памяти систем остаётся автономное вождение.

Для хранения изображений и других данных, используемых при обучении и работе алгоритмов автопилота, требуется ещё от 100 до 300 Гбайт дискового пространства. Эти данные позволяют анализировать дорожную обстановку, совершенствовать алгоритмы распознавания объектов и обеспечивать стабильную работу интеллектуальных систем.

Кроме того, всё больше производителей внедряют в автомобили функции локального искусственного интеллекта, способного работать без постоянного подключения к интернету. Для таких систем также необходим дополнительный объём памяти.

Почему спрос на память продолжит расти

Рост вычислительной мощности автомобилей уже оказывает влияние на мировой рынок полупроводников. После дефицита электронных компонентов, возникшего во время пандемии, производители были вынуждены пересмотреть подход к поставкам микросхем.

Сегодня значительная часть производственных мощностей полупроводниковой отрасли занята выпуском компонентов для систем искусственного интеллекта и центров обработки данных. На этом фоне автомобильная промышленность становится одним из самых быстрорастущих потребителей оперативной и флеш-памяти.

По оценкам специалистов, уже сейчас современные автомобили оснащаются SSD объёмом от 500 Гбайт до 1,5 Тбайт, а в ближайшие годы эти показатели продолжат увеличиваться. По мере развития автономного управления, встроенного искусственного интеллекта и цифровых сервисов автомобиль постепенно превращается в полноценную вычислительную платформу, сравнимую по возможностям с производительным персональным компьютером.