Германия сделала важный шаг в сфере атомной энергетики, одобрив запуск производства ядерного топлива для реакторов ВВЭР-1000 на своей территории. Несмотря на напряжённые политические отношения с Россией, выпуск продукции будет организован с использованием технологий, лицензии и части оборудования российской компании «ТВЭЛ», входящей в структуру госкорпорации «Росатом».

Производство разместят на предприятии Advanced Nuclear Fuels (ANF) в городе Линген. Немецкие власти подчёркивают, что решение принято исходя из требований безопасности и действующего законодательства, а не политических соображений. При этом проект сопровождается беспрецедентными мерами контроля, включая проверку оборудования, программного обеспечения и всех поставляемых компонентов.

Производство организуют на заводе в Лингене

Разрешение на модернизацию предприятия выдали власти федеральной земли Нижняя Саксония по поручению правительства Германии. Исполнителем проекта станет компания Advanced Nuclear Fuels (ANF) — дочернее предприятие французской Framatome, одного из крупнейших мировых производителей оборудования для атомной энергетики.

Предприятие получит возможность выпускать топливные сборки для реакторов типа ВВЭР-1000 по лицензии российской компании «ТВЭЛ». Именно российская сторона предоставляет производственную документацию, специализированное оборудование и необходимые технологии.

Заявка на переоборудование завода была подана ещё 10 марта 2022 года, однако согласование проекта заняло несколько лет.

Почему Германия согласилась на сотрудничество

Несмотря на политические разногласия с Россией, немецкие регуляторы пришли к выводу, что действующее законодательство не позволяет отказать в реализации проекта только по политическим причинам.

В ходе рассмотрения было отмечено, что ограничения подобного сотрудничества могут вводиться исключительно на уровне санкционного законодательства Европейского союза. Поскольку санкции против российского атомного сектора до сих пор не приняты, юридических оснований для запрета проекта не оказалось.

Именно поэтому было принято решение разрешить производство топлива при соблюдении дополнительных требований безопасности.

Что изменится на предприятии

Для выпуска нового типа топлива заводу предстоит пройти серьёзную модернизацию.

В частности, планируется:

• заменить оборудование для сварки топливных элементов;
• установить новые системы проверки герметичности;
• внедрить оборудование для контроля качества сварных соединений;
• организовать контроль внутреннего давления в тепловыделяющих элементах;
• обновить часть технологических линий.

Производство рассчитано на изготовление топлива с обогащением урана-235 до 5 %, что соответствует современным требованиям для реакторов данного типа.

Особое внимание уделят вопросам безопасности

Наиболее жёсткие требования проекта связаны не с радиационной безопасностью, а с защитой предприятия от возможного промышленного шпионажа, киберугроз и диверсий.

В рамках проекта предусмотрен целый комплекс ограничений:

• сотрудники «ТВЭЛ», «Росатома» и связанных с ними организаций не смогут свободно посещать предприятие;
• любые визиты будут возможны только в заранее согласованных исключительных случаях;
• всё поставляемое оборудование пройдёт независимую техническую экспертизу;
• специалисты проверят как аппаратную часть, так и программное обеспечение, включая микроконтроллеры и системы управления;
• оборудование российского происхождения не будет подключаться к внутренним сетям предприятия.

Кроме того, все поступающие из России готовые топливные элементы с оксидом гадолиния, который используется в качестве выгорающего поглотителя нейтронов, будут проходить обязательную стопроцентную диагностику с использованием специальных пассивных сканеров. Проверки позволят выявлять дефекты, неоднородности структуры и возможные посторонние включения.

Для каких атомных станций предназначено топливо

По оценке Framatome, запуск производства позволит обеспечить европейские атомные электростанции, которые исторически эксплуатируют реакторы советской разработки.

Сегодня в странах Евросоюза работают 19 энергоблоков семейства ВВЭР:

• четыре реактора ВВЭР-1000 расположены в Болгарии и Чехии;
• пятнадцать реакторов ВВЭР-440 эксплуатируются в Чехии, Финляндии, Венгрии и Словакии.

На первом этапе предприятие будет выпускать топливные сборки, полностью соответствующие уже сертифицированной конструкции «ТВЭЛ». Такой подход позволяет избежать длительных испытаний и многолетней процедуры лицензирования нового топлива.

Европа готовит собственную альтернативу

Одновременно Framatome продолжает разработку собственного топлива для реакторов ВВЭР-1000 и ВВЭР-440. Работа ведётся с 2018 года при поддержке программы Euratom, которая уже выделила около 10 млн евро на создание европейской конструкции для реакторов меньшей мощности.

До завершения испытаний и получения необходимых сертификатов европейская промышленность по-прежнему будет зависеть от российских лицензий, технологий и отдельных компонентов. Однако запуск производства в Германии позволит сократить объёмы импорта готовых топливных сборок и постепенно расширить собственные производственные возможности Европы.

Полностью отказаться от использования российских технологий европейские производители смогут только после завершения разработки, испытаний и сертификации собственных топливных сборок нового поколения.