BMW официально представила новый электрический кроссовер iX5, который стал одной из самых технологичных моделей бренда. Новинка получила современную 800-вольтовую архитектуру, тяговую батарею большой ёмкости и впечатляющий запас хода — до 845 километров на одной зарядке. Производитель делает ставку не только на дальность поездок, но и на высокую скорость зарядки, что должно сделать электромобиль удобнее для дальних путешествий.

Новый BMW iX5 построен в рамках концепции Neue Klasse — семейства автомобилей, которое станет основой будущей электрической линейки компании. Помимо обновлённой технической платформы, модель получила современный интерьер с новой цифровой системой управления и расширенными возможностями персонализации.

Запас хода до 845 километров

Одной из главных особенностей нового электрокроссовера стала аккумуляторная батарея ёмкостью до 144 кВт·ч. В максимальной конфигурации этого достаточно для преодоления до 845 километров без подзарядки.

Базовая европейская версия оснащается батареей на 141 кВт·ч. Согласно циклу WLTP, такой вариант способен проехать до 750 километров, что также является одним из лучших показателей в классе.

Быстрая зарядка благодаря 800-вольтовой платформе

Новая электрическая архитектура с рабочим напряжением 800 В поддерживает подключение к станциям сверхбыстрой зарядки мощностью до 460 кВт.

При использовании совместимой зарядной станции восполнить заряд аккумулятора с 10 до 80 % можно примерно за 23 минуты. Такой показатель значительно сокращает время остановок в длительных поездках и позволяет быстрее вернуть автомобиль в путь.

Почти 600 лошадиных сил и полный привод

Версия BMW iX5 60 xDrive получила двухмоторную силовую установку общей мощностью 578 лошадиных сил.

Электромобиль оснащён интеллектуальной системой полного привода и способен разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч.

Для сравнения, бензиновые версии нового BMW X5 могут развивать скорость до 250 км/ч, однако уступают электрической модификации по динамике отклика силовой установки.

Интерьер выполнен в стиле Neue Klasse

Салон нового iX5 продолжает дизайнерскую концепцию Neue Klasse, которую BMW постепенно внедряет во все будущие модели.

В стандартное оснащение входит крупный центральный дисплей трапециевидной формы, объединённый с современной мультимедийной системой.

За дополнительную плату покупателям предложат панорамный дисплей Panoramic Vision, расположенный у основания лобового стекла, а также трёхмерную проекцию данных на ветровое стекло. Ещё одной опцией станет отдельный экран для переднего пассажира.

Когда начнутся продажи

Стоимость нового BMW iX5 производитель пока не раскрывает.

Продажи нового поколения BMW X5 с двигателями внутреннего сгорания должны стартовать в конце ноября текущего года. Гибридные и полностью электрические версии, включая iX5, поступят на рынок в начале 2027 года.

Серийное производство всех новых модификаций будет организовано на заводе BMW в США. Помимо бензиновых, дизельных и электрических исполнений, семейство X5 также сохранит версию с водородной силовой установкой, продолжая развивать сразу несколько направлений альтернативных технологий.